另一家评估Keystone管道与TransCanada有关的公司 2018-10-28 01:12:00

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所属分类 :经济

华盛顿 - 为国务院Keystone XL报告评估温室气体排放的承包商是与TransCanada关系受到抨击的最新公司,TransCanada是有争议的管道的潜在建设者来自咨询公司ICF的利益冲突声明2012年提交给国务院的国际公司透露,该公司已经为TransCanada ICF International做了其他工作,分析了沥青砂油的温室气体排放,这种油将流经管道,用于国务院的补充草案环境影响报告, 2013年3月发布该公司网站称,该公司受雇将加拿大沥青砂油相关的生命周期排放与传统原油相关的生物循环排放进行比较2014年1月发布的最终环境影响报告(FEIS)也包括ICF International在其编制者名单上,ICF工作人员负责温室气体工作报告的市场分析部分FEIS得出结论,预计每天流入管道的83万桶石油每年将增加1.47亿至1.68亿吨温室气体排放到大气中

但它也说管道将“不太可能显着影响油砂的开采率,或美国炼油厂对重质原油的持续需求”换句话说,报告得出结论,焦油砂油的温室气体排放可能是有或没有Keystone生成国务院最近在其网站上公布了ICF的利益冲突表格在批准EIS补充草案和最终EIS之前,该公司必须披露这些信息ICF International提交了一封日期为8月的信函2012年6月26日,该公司及其加拿大分公司ICF Consulting Canada Inc之前曾为TransCanada做过工作

tter说,“我们已经彻底考虑了这个问题,并确信这项工作不代表组织的COI [利益冲突],基于所附材料中详述的几个重要考虑因素”这些早期的服务包括作为第一个环境的分包商的工作2011年8月发布的Keystone XL影响声明,由Cardno ENTRIX咨询公司制作“该项目是迄今为止TransCanada支付的最大的ICF工作,”ICF在其信函中表示,但它表示这项工作并不构成因为“工作实际上由[国家]部门监督和指导”这种安排实际上是正常的:寻求国务院批准具有潜在环境影响的项目的公司将为承包商的工作提供资金在EIS上 - 而不是将成本转嫁给美国纳税人 - 而该部门负责监督实际评估但这不是ICF与TransCanada的唯一关系2012年的一封信称其加拿大子公司自2008年以来一直由TransCanada Pipelines Limited保留 - 并且在披露时仍在开展工作 - “提供与相关的空气排放相关的咨询服务加拿大和美国的业务“这些服务包括”气候政策分析和监管支持“ICF表示,2010年至2012年8月期间,该工作的报酬”低于30万美元“,占其总数的”不到01%“该期间的收入该公司表示,它认为“这项工作的性质和规模并不代表组织利益冲突”,但它需要“额外的缓解措施,以确保不会发生此类冲突”,其中描述该公司表示,它出现在利益冲突计划和程序文件中,国务院也公布了计划和程序文件,但它已经过严格修订和缓解措施不可见ICF还为支持Keystone XL管道建设的其他石油利益提供服务该公司于2008年为美国石油协会进行了咨询工作,评估了温室气体排放对石油和天然气行业的潜在影响 - 然后在国会审议和贸易立法 该研究得出的结论是,该法案将增加钻探和运营天然气井的成本,并可能导致钻井减少去年,InsideClimate News注意到ICF对管道和石油公司的一般工作

该公司没有在线列出其客户ICF的披露关于环境组织几个月以来一直在为Keystone FEIS的承包商提出的有关利益冲突的指控,这些指控应该阻止他们编写报告国务院监察长办公室上个月发布的一份报告得出结论认为该部门有充分的理由

在选择主要的FEIS承包商之后遵循其利益冲突程序,环境资源管理管道支持者表示,总检察长的报告应该消除批准Keystone的任何剩余障碍但该报告还指出,选择承包商的过程要求“非常少” “文件和tha在满足这些“最低要求”的同时,这个过程“可以得到改善”为了响应早先关于Cardno ENTRIX的利益冲突投诉,检查长在2012年2月对该过程发表了类似的评论

现在,ICF的披露是更新环保主义者对FEIS报告的批评,地球之友高级气候和能源活动家罗斯哈蒙德表示,这一披露进一步证明了FEIS“无可救药地受到损害”,并且利益冲突筛选程序“是完全和完全的笑话“”如果石油行业和环保主义者达成一致意见,那就是Keystone XL对于开发加拿大沥青砂是至关重要的,“Hammond说道”通过聘请一位知名的TransCanada承包商达成相反的结论,国务院官僚们已经证明他们根本不可信任地监督对这一有争议的管道的客观和公正的审查“史蒂夫安德森,ICF国际公共事务高级主管向国务院提出问题“这些文件是根据我们关于选择第三方承包商的严格指导方针提交给国务院的”,国务院发言人在给赫芬顿邮报的电子邮件中说道

提交的文件由该部门进行彻底审查

监察长办公室发现,我们的程序不仅避免了利益冲突,而且比所要求的更加严格“环境组织说管道将导致温室气体排放量的多少是一个根本问题

奥巴马政府决定是否批准Keystone XL虽然FEIS认为管道的影响微乎其微,但最近另一项来自碳追踪组织的研究认为,国务院的报告没有充分考虑到管道将促进沥青砂的更快速发展,因为运输通过管道运输的石油比通过铁路运输便宜碳素追踪研究发现,到2050年美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在其气候变化演讲中表示,“KXL生产的”焦油砂油将产生多达530亿公吨的二氧化碳当量去年6月,Keystone只有在“不会严重加剧碳污染问题”的情况下才能获得批准

他说,排放问题“对于确定这个项目是否会向前发展至关重要”“此时,毫无疑问在国务院的Keystone XL环境研究中寻找其他可疑的顾问目前在TransCanada工作的石油管道顾问会说没有利益冲突也就不足为奇了,“塞拉俱乐部执行董事Michael Brune说道

”但是什么是值得注意的是,State的研究得到了妥协,发现Keystone XL会产生大量的气候调查这相当于近600万辆汽车 - 最终的决定权归奥巴马总统“