更多问题比Spirit Airlines诉讼中的答案更多 2018-10-25 07:06:00

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专家和非直接参与诉讼的专家表示,针对精神航空公司的最新案例可以为航空公司宣传和掩盖其票价和费用提供一个窗口

该案件取决于Spirit的所谓乘客使用费是否违反交通运输部(DOT)关于机票广告的规则 - 或者是一种在经营航空公司的艰难业务中赚钱的聪明方式

在对Spirit的做法提出质疑时,Podhurst Orseck提起了一项集体诉讼,声称这些费用欺骗了消费者

总部位于亚特兰大的公司Smith,Gambrell&Russell的律师Donald B. Mitchell告诉The Huffington Post说:“我不知道其他任何人收取这种费用

” “原告所说的是,'他们让[PUF]看起来像强制性费用,并不是强制性费用

”“他说,这个案件的问题取决于,”是否存在欺骗行为对消费者而言

“ Day Pitney的合伙人Anthony Marchetta在处理集体诉讼时表示,有两个问题在起作用

“一个人,有没有机会了解[费用]

”马凯塔说,“而且,两个人是否决定是否付钱

”航空顾问罗伯特曼告诉HuffPost Travel,截至目前,事实并非如此

“精神指的是其网站上的两个地方的PUF,'我们的选择费'和'税费',”他在一封电子邮件中写道

“他们没有说明它是'可选的'还是可以避免的

”米切尔说,证明集体诉讼的所有成员同样被骗了每次飞行费用9至17美元,这是原告面临的最大障碍

一个时机案例Mitchell指出,针对Spirit的新“重大”案件是在7月24日美国DC巡回上诉法院裁决维持DOT监管机票广告方式的权利之后

航空公司可以区分“政府征收的税收”和“承运人征收的费用”,因为它们在DOT文件中被提及

换言之,Mitchell在给HuffPost Travel的电子邮件中写道,对于任何没有明确公布机票“总价,最终价格”的航空公司来说,这扇门刚刚开始接受法律质疑

“我认为这个障碍是因为机票的广告确实属于DOT的领域,是否可以推进诉讼

” “在Spirit的辩护中,”Mitchell补充说,“我认为他们改变他们的显示器以满足他们改变的要求

但是他们可能会推动信封并尝试不同的东西

” “由于未能强制进行一致的显示和报告,”Mann在一封电子邮件中写道,“DOT看起来很邋and,而且相当没有牙齿

”案件中的发现可能会揭示谁知道什么以及何时知道它

马凯塔说,备忘录和其他内部文件将成为诉讼的核心,特别是如果他们描述广告实践或关于如何应用费用的决策的内部策略

“这就是发现将关注案件:公众有多少披露

”马凯塔说

“这一切都取决于它的揭示方式

”至于乘客是否会收回任何款项,这仍然是一个悬而未决的问题

最终解决方案可以简单地为所有成员提供未来Spirit航班的优惠券

无论哪种方式,人均支出很大 - 尽管所有金钱已经取消了费用 - 不太可能

“它旨在阻止行为,”Marchetta谈到集体诉讼

“它不是为个人赚钱而设计的